Gestartet wurde nämlich sowohl am Verkehrsflughafen Paderborn/Lippstadt als auch auf dem Landeplatz der Luftsportgemeinschaft (LSG) Paderborn e.V. auf dem Haxterberg.

Erwartet wurden am Mittwoch ca. 60 Motorflugzeuge, davon knapp 30 Maschinen am Flughafen Paderborn Lippstadt.

Der inzwischen alle zwei Jahre durchgeführte Wettbewerb wurde schon 1911 vom "Verein deutscher Flugtechniker" begründet und fand nunmehr zum 36. Mal statt. Zunächst ging es dabei vor allem um die pure Fluggeschwindigkeit.
Inzwischen aber sind Landegeschicklichkeit, Pünktlichkeit, Navigation und das Erkennen von Landmarken die Wertungsparameter der Wettbewerbsgruppe. Zudem startet seit einigen Jahren jeweils parallel eine sogenannte Touringgruppe, die das Luftreisen als solches genießt, wobei allerdings ebenfalls eine vorgegebene Strecke abgeflogen wird.

Der geplante Start der Touringgruppe nach Idar-Oberstein viel allerdings wegen schlechtem Wetter aus und es ging erst am Freitag weiter nach Bad Gandersheim. In der Zwischenzeit konnten sich die Besatzungen der Touring-Gruppe im Vereinsheim des Luftsportverein Geseke e.V. stärken und nahmen zudem auch an einer Flughafenbesichtigung teil.

Ziel war am 13. Juni Bremen. Hier endete dann auch die Reise der Touringgruppe. Besonders die Startphase am 12. Juni war sehenswert. In kurzen Abständen hoben die einmotorigen Maschinen ab. Zunächst die schnellsten Flugzeuge und am Ende die langsameren, um während des Streckenfluges gefährliche Begegnungen zu vermeiden.

Verantwortlich für die Durchführung ist seit 1956 der Deutsche Aeroclub e.V. (DAeC). Vor allem ehrenamtliche Helfer sorgen und sorgten für die Aufrechterhaltung dieser Fliegertradition, die jeweils auch ihre Etappenorte hervorhebt und ob der "fliegenden Touristen" durchaus einen wirtschaftlichen Aspekt hat.